继多家班轮公司陆续公布亚洲—欧洲航线旺季运价调整计划后，地中海航运（MSC）也发布最新运价公告，宣布上调亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线FAK。新费率将于2026年7月15日起生效，执行至另行通知，但最迟不超过2026年7月31日。其中，亚洲至阿尔及利亚40英尺集装箱FAK费率最高达到10100美元。
MSC上调亚洲至欧洲、地中海、北非及黑海FAK费率
根据MSC发布的客户公告，此次FAK费率调整适用于：
起运港：远东所有港口（Far East），包括但不限于中国、日本、韩国及东南亚港口。
目的港：北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）以及黑海地区。
生效时间： 2026年7月15日起，直至另行通知，但最迟不超过2026年7月31日。
具体FAK费率如下（单位：美元）：
| 目的地区 | 20'DV | 40'DV/HC |
|---|
| 北欧 | 5005 | 7700 |
| 西地中海 | 5100 | 7700 |
| 亚得里亚海 | 5100 | 7700 |
| 东地中海 | 5100 | 7600 |
| 黑海 | 5200 | 7800 |
| 阿尔及利亚 | 6800 | 10100 |
| 利比亚 | 6500 | 9400 |
| 摩洛哥 | 5800 | 8700 |
| 突尼斯 | 6600 | 9700 |
其中，亚洲至阿尔及利亚40英尺箱FAK费率达到10100美元，为本次公告中最高水平。
费率包含及不包含项目
MSC表示，上述公布的FAK费率为基本港到基本港（Base Port to Base Port）费率，非基本港仍需按照常规规定加收转运附加费用（TAO/TAD）。已包含费用包括：
- 基本海运费（Base Rate）
- 全球燃油附加费（GFS，Global Fuel Surcharge）
- 排放控制区附加费（ECA，Emission Control Area）
- 地中海及北欧部分国家为15美元/TEU
- 其他北欧及波罗的海国家为52美元/TEU
此外，以下费用仍将另行收取（如适用）：
- 碳排放限制附加费（CLS，Carbon Limitation Surcharge）：20美元/TEU；
- 碳排放调整附加费（CRS，Carbon Review Surcharge）：
- 北欧航线78美元/TEU；
- 地中海航线117美元/TEU；
- 码头操作费（THC）及其他适用的当地收费。
适用范围说明
MSC指出，本次FAK费率不适用于IMO危险品货物及高价值货物（High Value Commodities）。所有运输业务仍按照MSC标准提单条款及相关运输条件执行。
欧洲航线运价继续走高
随着传统运输旺季到来，亚洲至欧洲航线运价持续攀升，班轮公司正密集推出FAK、GRI及旺季附加费（PSS）等涨价措施。此次MSC进一步提高亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线FAK费率，与近期多家船公司的调价方向基本一致，反映出欧洲及地中海航线市场仍维持较强的上涨态势。
来源：海运网
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