随着关税抢运潮退去和新增运力入场，四大航线运价普遍出现回调。
近日，上海航运交易所最新一期SCFI运价指数报3184.83点，周跌幅4.3%，结束此前连续十周上涨走势。
图源：上海航运交易所 侵删
美国航线近期抢运需求降温，市场报价开始松动。上海至美西基本港运价报6219美元/FEU，较上期下跌6.2%。上海至美东基本港运价报8134美元/FEU，较上期下跌2%。
据业内人士反馈，船公司近期也开始放宽部分长期协议客户（BCO）的舱位限制，配舱规则由“三现一长”调整为“两现一长”，订舱灵活性有所提升。
上海至欧洲基本港运价报3332美元/TEU，较上期下跌2.5%，上海至地中海基本港报4561美元/TEU，较上期下跌3.3%。
有分析认为，随着7月欧洲部分进口商进入夏休期，加上此前提前出货需求释放导致新增货量不足，运价支撑有所下降。
波斯湾航线继续回调，但仍保持高位。上海至波斯湾基本港运价报4199美元/TEU，较上期下跌4.4%。
澳新航线运输需求保持稳定。上海至澳新基本港运价报2266美元/TEU，较上期下跌0.6%。
南美航线市场运价跌幅扩大。上海至南美基本港运价报6570美元/TEU，较上期下跌9.1%。
近洋航线方面，上海至东南亚运价回落至654美元/TEU，较上期下跌14美元。韩国运价149美元/TEU，较上期下跌14美元。日本关西、关东航线运价与上期基本持平。
来源：搜航网
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