随着国庆黄金周临近，集装箱航运市场迎来运力调整高峰。德鲁里（Drewry）最新数据显示，船公司正大幅增加空班数量，以应对假期出货高峰后的需求下降。
9月14日至10月18日（第38周至第42周），全球主要东西向航线预计有79个航次空班，占同期721个计划航次的11%。
本次统计覆盖跨太平洋、亚洲至北欧/地中海及跨大西洋三大东西向贸易航线。
从空班航次分布看，跨太平洋东向航线占比最高，达到52%，亚洲至北欧及地中海航线占33%，跨大西洋航线占15%。
未来几周船公司削减运力的重点，仍集中在亚洲出口至北美以及欧洲市场的主干航线上。
数据显示，第38至41周（9月中旬至10月上旬）已公布的空班数量，在最近一周内从39个增至70个，显示船公司正加快运力调整节奏。
德鲁里分析中指出：“尽管当前停航水平仍属可控，但宣布数量的急剧上升表明，黄金周前运力管理正进入更为活跃的阶段。”随着十一临近，中国相关航线仍可能公布更多空班安排。
目前多家主流船公司已陆续公布黄金周期间的运力调整安排。
马士基：亚欧航线上取消了AE15、AE12、AE1三个航次，分别涉及青岛（9月28日）、宁波（10月8日）、上海（10月10日）出发的航次；跨太平洋方向，美西线TP8和美东线TP12也安排了空班。
赫伯罗特：调整覆盖亚洲至北欧、地中海以及北美东西海岸。美西线WC2、美东线AA7和US2均有航次停航，北欧线NE2第41周上海航次取消。
MSC：此前美线方面，第40周Orient、第41周Pearl航线取消；欧线方面，涉及地中海Jade航线及北欧Swan、Britannia、Lion等多条航线。9月14日又新增一项停航安排，亚洲至美国东海岸EMERALD服务第41周12E航次将空班。
业内人士指出，9月底至10月中旬将是船期调整的集中期，建议有出货计划的货主和货代密切跟进订舱航次状态，尽早确认替代船期方案。
来源：搜航网
加入卖家交流群
快速对接各种平台优质资源
标签：海圈学院小佩宠物kgbdeals海运费用明细海外仓仓储费用乌鲁木齐物流运输物流价格卖家港湾发货方式阿克苏到温县物流