上周，美团旗下Keeta宣布在巴西新进入21座城市。加上此前已经运营的11座城市，Keeta在巴西的覆盖将增加到32城。
这个时间点正好也碰上Keeta和99Food官司的一个重要节点。9月29日，圣保罗州高等法院二审维持了对99Food部分商户合同条款的不利判决，认定其中点名限制餐厅与Keeta合作针对性排他条款的安排违法。99Food已经表示会继续上诉。
对于这次开城，Keeta巴西副总裁Danilo Mansano对本地媒体表示，这21座城市此前其实已经在内部准备好，在圣保罗州法院二审结果出来之后才重新启动。他也说，这只是Keeta在巴西计划的开始，目标是成为一个真正全国性的外卖平台，而不是只在少数几个核心区域运营。
Keeta进入巴西快一年了。去年刚进去的时候，要回答的问题更多是这套中国外卖平台的打法能不能在巴西跑起来：商户能不能签下来，用户愿不愿意换一个App，骑手网络能不能组织起来，以及补贴打下去以后订单能不能形成密度。
这次一下开21城，要验证的已经有点不一样了。圣保罗毕竟是一个可以集中大量资源去打的市场；如果要真正做成一个全国性的业务，就不可能每开一个城市都重新投入同样多的人和钱。商户拓展、骑手招募、用户补贴和当地运营，到底有多少东西能够复制，接下来这一批城市会慢慢给出答案。
地图其实挺有意思。此前Keeta的11座城市都在圣保罗州，这次新增的城市却分散到了马托格罗索州、戈亚斯州、米纳斯吉拉斯州、巴拉那州、南里奥格兰德州、圣卡塔琳娜州和南马托格罗索州等多个州，而且不少都是锡诺普、索里苏、里奥韦尔迪、托莱多这样的内陆中型城市。21座新城里面，只有阿拉萨图巴还在圣保罗州。
Keeta此前其实已经准备进入巴西第二大城市里约热内卢，但这次仍然没有把它放进扩张名单。公司给出的一个原因是，当地一些大型餐饮连锁与既有平台的独家合作仍然比较多。换句话说，对外卖平台来说，城市大不一定意味着现在就最值得进去。如果核心商户很难拿，竞争又足够激烈，一个大市场的启动成本也会更高。
这一点和我们之前跟在拉美做过外卖的一些朋友交流时听到的判断也比较一致。新市场刚开始的时候，单纯有很多餐厅并不够，KA和消费者真正会去找的核心商户更重要。供给不完整，用户补贴打得再多，打开App以后找不到常点的店，获客的钱也很容易浪费。
所以这次一下开21城，Keeta其实也在测试：过去一年在圣保罗逐渐跑出来的方法，能不能复制到一批条件很不一样的城市。
公司还表示，2027年会在已经建立业务的州的基础上，继续往更多地区扩展。此前美团宣布未来五年将在巴西投入56亿黑奥，当时约合10亿美元 - 最近黑奥汇率还涨了不少。
Keeta目前公布的数据包括1000万次App下载、8.3万家入驻餐厅和超过43万名注册骑手。
接下来可以观察的，是这些中型城市需要多久才能把商户、骑手和订单密度一起做起来，以及每开一个新城市还需要配置多少资源。如果这一批城市能够比较顺利地跑起来，32城之后再往更多州府走，逻辑也会清楚很多。
来源：墨腾创投
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