都说金九银十，很多人已经不信了但偏偏就在这个时间点亚马逊FBA却爆仓了美国热门的海运港口也堵了这本来应该是旺季的前奏
但经过真实调查后发现最近跨境圈铺天盖地都是FBA爆仓的消息ONT8、LAX9预约排到25天货到了仓门口，卡车没有预约名额，只能原地等今年这波旺季，行情很反常。。。
FBA一爆仓按照历史经验来看都以为是亚马逊卖家备货旺季其实是今年亚马逊推出了亚马逊供应链服务英文是：ASCS
说通俗点就是亚马逊把FBA物流服务范围扩大了之前只是亚马逊的FBA卖家现在给到了宝洁，3M这些日用品公司亚马逊把FBA做成了这些公司的第三方物流
这其实是一个非常聪明的决策FBA的配送速度在北美是最快的宝洁，3M这些传统日用品公司货量巨大FBA用来配送这些订单虽然赚不到佣金，但可以赚高昂的FBA配送费最近仓库优先给平台“大客户”入仓了
再看传统线下商场大客户：沃尔玛和Costco如图：
每年像美国传统商超沃尔玛和Cotco都是从中国大批量进货过去的最近美国9月进口数据显示中国货量猛增了21.2%
这也是最近美国十大港口拥堵船只到港无法卸货的原因
我在之前的文章里多次写过美国商业体量巨大线上购物只是线下实体商场的补充亚马逊线上购物占整个美国零售市场份额很小
当年底旺季到货集中的时期港口拥堵不只是亚马逊卖家关心这些实体商场也急着赶货如图；
例如洛杉矶这样的热门港口已经处于非常拥堵的状态半数船舶停靠时间70个小时也就是3天这还不是拥堵最厉害的
纽约-新泽西港延误8.3天美国十大港口里8个延误在走高港口拥堵吃掉了全球12%的集装箱运力，四年最高
这轮爆仓是传统品牌备大货、线下大商超抢运、港口拥堵三个因素叠出来的唯独没有旺季需求回暖这一条别被仓库门口的货吓到该去库存去库存，该收缩收缩
精简SKU，保留赚钱的利润款listing才是未来12个月，亚马逊卖家的主流操作
来源：藏龙荟跨境电商
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