如何提高通关时效，避免海关查车？
1. 申报重量和实际出货重量必须一致，当重量正负超过500公斤时就会响铃，这就意味着港车很有可能会进缉私科。
2. 有品牌需如实申报，无论是名牌还是非名牌！
3. 实际货物只能少于报关单上的申报额度，不能多于，否则涉嫌走私！
4. 避免漏报虚报瞒报。即使货物再杂，也要如实统计，切勿临时加货而不提交给报关行！
海关查货一直分为人查和机查，而就在昨天，中国海关宣布新一代查验系统本将于周末上线，而其中特别强调了2个点！
1. 出口尽量提前申报，特别出口拼箱，新系统既按票布控，也按箱布控，就是拼箱一票查验有问题，整个箱子都走不掉。
2. 新海关查验=原海关查验+原国检查验。原商检查验，国检的部分归入新海关查验，原商检目的地查验的项目，依旧到目的地查验。又有国检又有目的的查验的，需在港区做好国检查验，放行后，再到目的地进行目的地检验。
近年来，出口合规化趋势一目了然，所以海关查货越发频繁。除了中国海关之外，国外海关也加紧了行动，特别是对于来自中国的货物！
荷兰以前是欧洲双清包税的圣地，因为荷兰可以延迟交税，并且延迟期是3个月。此前BBC记者卧底了一家中国B2B卖家并采购了一批蓝牙音箱，随后找了一家物流公司，表示要把这批货运到英国。
然后物流公司的员工给“卧底”提供了一套所谓的“避税方案”---双清包税。物流表示可以把这批蓝牙音箱夹在其他量大的货物中，从香港出发，到荷兰，再从荷兰运到英国的FBA仓，卖家在过程中只需要缴纳进口关税，而没有进口增值税。而这种“避税”行为，一旦被发现，那么将面临巨额罚款和法律责任！
当前无论是国内还是国外，都在打击偷税漏税的问题，无论是B端卖家还是C端卖家，都应该在税务问题上有杆秤，避免成“合理避税”变成“偷税漏税”了！也希望货代朋友们在出口高峰期，加强对新政策的跟进以及对风险的把控，把关好每一批货物，与卖家一起旺季大卖！
文章来源：
https://www.ikjzd.com/articles/111701
来源：喜运达
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