阿联酋航运（ESL）即将推出一条新的周班航线CSX2，连接中国主要港口与印度次大陆，并将通过印度蒙德拉港提供红海货物的中转选项。
根据外媒Container News的报道，CSX2航线将于2026年6月11日首航，具体挂靠港序尚未公布，但从其定位来看，蒙德拉是核心中转枢纽。
货物从中国运抵蒙德拉后，可换装支线船进入红海，绕过目前绕行好望角的长航程和高成本。
目前主流船公司面对红海危机被迫绕行好望角，舱位紧张、船期拉长，红海方向缺少直航船。ESL的CSX2提供了一条替代思路：船到蒙德拉后换支线船进红海，这条新线能否以更优的费率和更便捷的支线衔接，在绕行方案之外打开一条新通道，值得市场检验。
<这不是ESL第一次布局印度次大陆>
ESL并非新手，2025年7月，ESL与长荣海运联合推出了CSX/CIX8航线，投入4600-6000TEU船，挂靠青岛、厦门、南沙、大铲湾、巴生港、科伦坡、那瓦舍瓦、蒙德拉。
2025年5月，ESL还单独开设了中国-印度次大陆快线，挂靠南沙，连接西印度和科伦坡。
根据Alphaliner最新数据，ESL目前运力排名全球第22位，运营超过40艘集装箱船，CSX2的推出，意味着船公司对中国—印度次大陆走廊的货量持续看好，运力在加码。
来源：物流巴巴
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