随着东北地区与中东、印巴市场贸易往来持续升温，区域物流通道建设再迎新突破。5月26日，辽宁港口集团联合地中海航运（MSC）正式开通“大连—中东”集装箱航线，这是中国东北地区首条直达中东区域的集装箱航线，也填补了大连口岸至中东直航服务的空白。
据了解，该航线由辽港集团与地中海航运共同运营，计划投入8艘2万—2.4万TEU超大型集装箱船舶，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东主要港口。相比传统中转模式，新航线整体航程可至少节省10天，将有效提升运输时效并降低综合物流成本。
业内人士表示，近年来东北腹地与中东、印巴地区之间的货运需求持续增长，特别是在装备制造、石油化工、农产品加工、汽车零部件等领域，双方贸易联系不断加强，对海运通道的稳定性和效率提出了更高要求。
此前，大连至中东及印巴港口货物运输多依赖中转，整体运输时间通常需要38天以上。新航线开通后，不仅实现了东北地区直达中东市场，也进一步提升了大连口岸对印巴区域的直航服务能力。
利胜地中海航运（上海）有限公司大连分公司相关负责人表示，新航线未来还将依托中东枢纽港，通过多式联运网络进一步覆盖波斯湾沿线国家，为东北地区出口企业提供更加灵活、高效的国际物流通道。
该航线的开通，也将为东北腹地粮食、化工产品、机电设备及汽车零部件等优势产品出口提供新的运力支撑，进一步促进东北地区外向型经济发展。
截至目前，大连口岸已开通集装箱航线106条，其中外贸航线93条，航线网络覆盖全球160多个国家和地区、300余个港口。
来源：海运网
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