据当地媒体9月27日报道，因不满港口严重拥堵及高昂费用，由菲律宾报关行协会、卡车运输协会和港口利益相关方组成的联盟宣布，将于10月5日起开展为期一周的停工抗议行动。
该行动原定9月28日开始，组织方推迟一周，以便进出口企业处理待办业务并调整货物安排。
组织方表示，此次行动旨在抗议港口空箱返还困难及相关费用问题，卡车司机有时需等待长达两周才能将空箱送回堆场，长时间占用导致无法投入新的运输任务。
同时，船公司仍向企业收取不合理的滞箱费，严重影响报关行和司机收入。
针对抗议声音，菲律宾海关局表示正在联合多部门拟定联合行政令，化解港口拥堵及收费争议。
航运数据显示，9月20日至26日马尼拉南港船舶等泊时间中位数为5.33天，较前一周增加1.71天，被列为高拥堵港口。
建议近期有货物经菲律宾港口进出口的货主和货代，提前向当地报关代理及拖车供应商确认是否参与行动。核实已到港货物的提离安排，确认空箱返还预约及堆场接收情况。
菲律宾港口停工抗议常见问题解答
菲律宾港口停工抗议从什么时候开始？
据当地媒体9月27日报道,由菲律宾报关行协会、卡车运输协会和港口利益相关方组成的联盟宣布,将于10月5日起开展为期一周的停工抗议行动,原定9月28日的行动推迟一周。
为什么卡车司机和报关行要停工抗议？
抗议原因是菲律宾港口严重拥堵以及高昂的港口费用,相关利益方希望通过停工行动向政府和港口管理方施压,要求改善拥堵状况并降低费用。
停工期间港口清关和拖运会受什么影响？
停工期间,卡车运输和报关服务可能全面暂停,货物无法正常清关和提离港口,预计将造成大量货物积压和运输延误。
为什么组织方将行动推迟到10月5日？
组织方推迟一周,是为了给进出口企业留出时间处理待办业务并调整货物安排,减少对已到港货物的直接冲击。
外贸企业应如何应对此次菲律宾港口停摆？
建议外贸企业尽快与菲律宾客户和货代沟通,提前安排清关和提货,调整10月5日前后的出货计划,并预留更长的物流时间以规避延误风险。
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来源：搜航网
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