10月23日SCFI报3681.34点,连续第三周小幅回升。欧线运价上涨,美线高位回调,美西7521美元/FEU、美东10388美元/FEU跌幅收窄,南美航线再降8.6%,最新海运运价走势分析。
10月23日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3681.34点，上涨1.76点，周涨幅0.05%，连续第三周小幅回升。
图源：上海航运交易所 侵删
美国航线跌幅收窄。上海至美西基本港运价报7521美元/FEU，周跌幅0.05%；上海至美东基本港运价报10388美元/FEU，周跌幅0.16%。美东、美西连续第二周回落，但降幅均小于上一期。
欧洲航线涨势放缓。上海至欧洲基本港运价报2351美元/TEU，周涨幅0.69%；上海至地中海基本港运价报3255美元/TEU，周涨幅0.15%。
地中海航线上一期上涨248美元，本期仅上涨5美元，提价后的上涨动力仍待观察。
波斯湾航线高位小涨。上海至波斯湾基本港运价报6499美元/TEU，周涨幅0.39%。
澳新航线小幅回落。上海至澳新基本港运价报2542美元/TEU，周跌幅0.43%。
南美航线回调明显。上海至南美基本港运价报5053美元/TEU，周跌幅8.61%。
近洋航线方面。上海至东南亚基本港运价报1146美元/TEU，下跌10美元，周跌幅0.87%；上海至韩国运价报376美元/TEU，上涨11美元，周涨幅3.0%。上海至日本关西、关东运价分别报326美元/TEU、335美元/TEU。
DHL全球货运10月19日分析指出，全球港口拥堵规模约为380万TEU，恶劣天气事件加剧了船舶积压和船期紊乱，部分关键门户港的船舶准班率不足三分之一。
航宝提醒，延误还会增加供应链其他环节的成本，提前查询最新船期，做好货物运输计划
SCFI运价
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上海至欧洲运价2351美元/TEU，上涨16美元，周涨幅0.69%。
上海至地中海运价3255美元/TEU，上涨5美元，周涨幅0.15%。
上海至美西运价7521美元/FEU，下跌4美元，周跌幅0.05%。
上海至美东运价10388美元/FEU，下跌17美元，周跌幅0.16%。
上海至波斯湾运价6499美元/TEU，上涨25美元，周涨幅0.39%。
上海至南美运价5053美元/TEU，下跌476美元，周跌幅8.61%。
上海至澳新运价2542美元/TEU，下跌11美元，周跌幅0.43%。
海运运价常见问题解答
SCFI运价指数是什么？
SCFI即上海出口集装箱运价指数,由上海航运交易所发布,反映中国出口集装箱即期运价水平,10月23日报3681.34点,周涨0.05%,实现三连涨。
欧线运价为什么上涨？
欧线运价上涨主要受年底出货旺季、船公司控舱提价以及红海绕行持续影响运力供给等因素推动,货主出货成本有所上升。
美线运价目前多少？
上海至美西基本港运价报7521美元/FEU,周跌0.05%；美东报10388美元/FEU,周跌0.16%,美线处于高位回调阶段,跌幅已明显收窄。
南美航线运价为何大跌8.6%？
南美航线运价再降8.6%,主要因舱位供给充足、货量需求回落,船公司为揽货主动降价,短期内或仍维持下行趋势。
后续海运运价走势如何？
综合来看,欧线受旺季支撑有望稳中偏强,美线高位震荡,南美继续承压,建议货主关注船司报价变化,合理安排出货计划。
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来源：搜航网
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