上周五轰动跨境圈的“宁波码头集装箱爆炸”事故,让不少跨境人内心颤抖了下,大家的注意力纷纷转向了集装箱究竟装运了哪些货品......据报道,一艘隶属于阳明海运的集装箱船“YM MOBILITY(动明轮)”,在停靠浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头时发生了爆炸事故。视频中可见,船体先冒出大量浓烟,紧接着发生了剧烈爆炸,火光冲天,碎片飞散。
当天,阳明海运股份有限公司就船上失火事故发布了说明,表示:“初步调查系船上搭载一只危险品货柜发生爆炸,依货主申报系属冷柜代替干柜使用,并无插电需要。”同时,宁波港集装箱轮爆炸事故的报告中揭示了事故的细节:该集装箱内装了C型有机过氧化物液体,这类货物在遇到高温或火焰时会迅速分解并燃烧。依据《常用危险化学品的分类及标志》(GB 13690—92),我国将危险化学品按照其危险性划分为8类21项;其中,5类危险品具有强氧化性,对热、震动或摩擦较为敏感,易引起燃烧、爆炸。
小喜了解到,一些有机过氧化物在密闭条件下甚至可能会爆炸性分解,通常这类货物在运输过程中需要放置在冷藏箱中,控制温度,引起爆炸事故具体原因还需等待官方最终通报。事故发生后,集运公司、港口、海事局等多个单位连发公告,严格采取加强危险品运输管理。今年,全国各地频繁发布高温预警,集装箱爆炸事件也屡见不鲜。小喜整理了近期关注度较高的几起因不规范收货引发的集装箱爆炸事件,给卖家和同行提个醒,切莫瞒报、漏报、误报或少报危险品,侥幸心理不可取,合规出海才能确保安全。
今年7月4日,盐田码头某海运订舱的1x40重柜在码头堆场发现冒烟,失火面积约8平方米,无人员伤亡,火灾现场烧毁集装箱内锂电池等货物,起火原因为锂电池热失控。众所周知,锂电池属于危险品,无论储藏还是运输都要严格按照9类化学危险品规范操作,从集装箱箱体的标牌、标记到包件的标志、申报流程和单证材料的审核都十分严格。另外,我们国家是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长,锂电池的海运风险一直比较大 ,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,一旦发生事故,容易引起连锁反应,造成不可逆转的严重后果和巨大的经济损失,所以在运输锂电池时的安全必须得到重视。2012年,MSC公司承租的“MSC Flaminia”集装箱船在大西洋航行时遭遇了一场致命的火灾,当时这场突如其来的灾难导致3名船员不幸遇难,引起了全球海运运输业的广泛关注。这场火灾事故发生后随后开启了一场责任归属和赔偿诉讼的漫长等待。当时,Stolt Tank Containers在事故集装箱船上装有29个罐式集装箱,其中3个存放在四号货舱。据称,这些罐式集装箱是起火的原因,另外一些集装箱运有危险货物为漂白粉,具有易燃性,并且Stolt Tank Containers没有充分警告货物的固有危险性。最终在2023年6月30日做出二审判决,货代和货主分别承担45%和55%的事故责任。“MSC Flaminia”轮的失事再度引起航运业对危险品误报、瞒报的重视。有时候在集装箱内装载的货物与载货单上记载不符,没有做危险品申报,而将其作为一般货物进行托运,目的在于避免引起承运人注意,该类应严格执行对危险品的申报、审核。据官方最新公告,宁波北仑三期码头已于2024年8月12日(周一)00:00恢复进提箱作业,事故发生60个小时后迅速恢复正常运营秩序,避免导致大面积集装箱的滞留,出现港口塞港等情况。宁波集装箱爆炸事故为跨境卖家敲响了安全警钟,卖家在选择物流合作伙伴时,应严格审查其危险品运输资质和安全管理能力,确保危险品能够按照国际标准和国内法规安全运输,且货物一定要正确申报,合规出海,万一不小心被海关抽查到了,那么卖家即将面临两种情况:
1、时效延误:海关查验直接导致时效延长,如海运普货查验可能会导致1-2周延误,敏感货则达1-2月不等。2、扣货销毁:敏感货查验时,因缺乏合规文件或无法申报,易被海关认定为非法,导致扣货或销毁。我们清楚知道海关查验是一项属于国家政府层面的管控工作,尽量做到合规申报,减少被查验的几率。喜运达物流针对降低海关查验率及规避查验对时效影响,自主研发了一套操作策略与实践方法。我们坚持合规收货的原则,对每一件货物在接收前执行严格的审查程序,并且遵循规范化的仓储流程,配备一支专业知识丰富的操作团队,提前帮助客户避免清关风险,规避合规问题。这样的做法不仅大幅减少了被查仓的概率,同时也助力卖家有效防范潜在风险,保障货物安全无忧。我们同时会结合客户需求,为客户提供专属双清解决方案,实现用低成本高效完成清关手续。另外,我们会积极整合口岸资源,高效为卖家处理异常业务。最后,小喜呼吁各位卖家和货代们切勿将“危险品”冒充“普通货”物进行申报,这不仅是对他人生命安全的漠视,更是对自身企业信誉和利益的极大损害。深耕东南亚海运的喜运达一直以来专注合规操作,对货物负责,严格遵守海关法律法规和国际贸易惯例,事前对货物进行风险评估,保证运输途中更安全。有东南亚头程物流及海外仓需求的卖家,欢迎联系我们,将为您提供专属多V1优质服务。
来源:喜运达
加入卖家交流群
快速对接各种平台优质资源


标签:中国运到新加坡物流大概多少钱和物流2022年欧洲杂货零售状况 英文Customer Engagement报告分析天境供应链开户德国义乌至马来西亚货运印尼雅加达物流展2025跨鲸科技