MSC旗下汽车运输船公司Global Car Carriers（GCC）持续扩大船队，目前已有20艘LNG双燃料汽车运输船在中国4家船厂建造，计划于2028年至2030年陆续交付。
根据GCC最新公布的船队信息，目前在建的20艘新船全部采用LNG双燃料动力。
这批订单包括16艘8600车位汽车运输船和4艘7000车位汽车运输船，交付时间安排在2028年至2030年之间。
从建造船厂来看，6艘将由招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造，8艘由招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，4艘由广船国际建造，剩余2艘由福建马尾造船建造。
GCC表示，这20艘新造汽车运输船均配备双燃料发动机，可以使用LNG和传统船用燃料运行。
MSC持续扩大汽车船布局
GCC此前名为Gram Car Carriers，2024年被地中海航运（MSC）收购并完成退市。2026年5月，公司正式更名为Global Car Carriers。
目前，总部位于奥斯陆的GCC运营着21艘汽车运输船，单船运力介于2000至7000辆汽车之间。
与传统意义上的汽车船运营商有所不同，GCC主要扮演运力提供商的角色，将旗下船舶出租给从事汽车海运业务的运营商。
随着20艘新船陆续加入订单，GCC的汽车船队仍在快速扩张。新船全部采用LNG双燃料动力，也意味着其新增运力将以双燃料船型为主。
汽车运输船订单常见问题
GCC此次订造了多少艘汽车运输船？
GCC共订造20艘LNG双燃料汽车运输船,包括16艘8600车位和4艘7000车位,全部在中国船厂建造。
这批新船由哪些船厂建造？
6艘由招商局金陵船舶（江苏）建造,8艘由招商局金陵船舶（威海）建造,4艘由广船国际建造,2艘由福建马尾造船建造。
新船何时交付？
这20艘汽车运输船计划于2028年至2030年之间陆续交付。
新船采用什么动力系统？
全部配备LNG双燃料发动机,可使用LNG和传统船用燃料运行,更加环保节能。
GCC为何大规模扩张船队？
受全球汽车出口贸易持续增长推动,汽车运输船市场需求旺盛,MSC旗下GCC通过订造双燃料新船扩大运力并实现船队绿色升级。
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来源：海运网
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