10月30日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3687.35点，上涨6.01点，周涨幅0.16%，连续第四周上涨。
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上海至美西基本港运价报7479美元/FEU，周跌幅0.56%；上海至美东基本港运价报10199美元/FEU，周跌幅1.82%。
美西港口方面，洛杉矶/长滩港约250名港口安保人员所属的ILWU Local 26工会，与雇主太平洋海事协会（PMA）宣布延长谈判期限至当地时间11月4日，原定11月1日罢工风险暂时推迟。往期回顾：洛杉矶/长滩港罢工威胁
PMA表示，相关人员工作的码头处理两港合计超过一半的货量。如后续发生罢工，受影响码头的船期、堆场及闸口作业可能受到冲击。
上海至欧洲基本港运价报2370美元/TEU，周涨幅0.81%；上海至地中海基本港运价报3350美元/TEU，上涨95美元，周涨幅2.92%。
德路里分析指出，本周（11月2日至8日）亚欧航线已公布4个空班，低于前一周的8个。在运力较为充足和需求偏弱的情况下，预计短期运价总体稳定。
波斯湾航线高位小涨。上海至波斯湾基本港运价报6533美元/TEU，周涨幅0.52%。
南美航线跌幅继续扩大。上海至南美基本港运价报4371美元/TEU，周跌幅13.50%。
澳新航线延续调整。上海至澳新基本港运价报2526美元/TEU，周跌幅0.63%。
近洋航线方面。上海至东南亚基本港运价报1164美元/TEU，周涨幅1.57%；上海至韩国釜山运价报351美元/TEU，周跌幅6.65%。
海运运价常见问题解答
SCFI指数连续四周上涨意味着什么？
SCFI连续第四周上涨表明出口集装箱运输需求持续回暖,船公司运力调控见效,短期运价有望维持震荡上行态势。
欧地线运价为何上涨？
欧地线上涨主要受年末出货旺季、船公司推涨GRI以及红海航线绕行导致运力紧张等因素推动。
美西港口罢工延期对运价有何影响？
洛杉矶/长滩港劳资谈判延期降低了短期停摆风险,但不确定性仍存,部分货主可能提前出货,支撑美西运价高位运行。
当前美线运价是多少？
上海至美西基本港运价报7479美元/FEU,周跌0.56%；美东基本港报10199美元/FEU,周跌1.82%,整体小幅回落。
货主现在该不该订舱出货？
建议关注罢工谈判进展和船司涨价计划,旺季舱位趋紧,有出货计划的货主宜尽早订舱锁定运价,避免临近节前舱位紧张推高成本。
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来源：搜航网
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