美国邮政USPS宣布自2027年1月起对普通包裹、优先邮件、特快邮件及部分退货服务引入每周浮动的燃油附加费,根据柴油及航空燃油价格调整收费比例。本文解析新机制对电商卖家、海外仓及物流商的影响与应对策略。
10月26日,美国邮政(USPS)发布燃油附加费实施说明,计划自2027年1月起,对四项主要美国境内包裹配送服务引入每周浮动的燃油附加费。新机制将根据柴油及航空燃油价格变化调整收费比例,涉及普通包裹、优先邮件、特快邮件及部分退货服务。

此次调整将影响使用USPS开展美国本土配送的电商卖家、海外仓及物流服务商。随着燃油附加费按周变化,包裹实际配送成本也将更加频繁地调整。
一、USPS燃油附加费有哪些变化?
根据USPS公布的实施说明,新机制主要涉及以下四项变化:
1. 四项主要包裹服务纳入收费范围
新燃油附加费适用于USPS Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express及Parcel Select,并覆盖适用的退货服务。
2. 燃油附加费每周调整
USPS将根据燃油市场价格每周更新附加费比例。其中,Ground Advantage和Parcel Select参考柴油价格,Priority Mail和Priority Mail Express参考航空燃油价格。
3. 按基础邮资的一定比例计费
燃油附加费以包裹基础邮资为计算依据,按照相应百分比收取。燃油价格上涨或下降,都可能引起附加费率变化。基础邮资及其他附加费用不属于该比例的计算基数。
4. 新费率提前公布
USPS计划在每周新费率生效前公布调整结果。柴油相关服务提前3至5天公布,航空燃油相关服务提前3至4天公布,方便商业客户更新配送成本及运价报价。
二、2027年1月实施,与现行8%临时涨价如何衔接?
USPS此前已于2026年4月26日对主要包裹配送服务实施8%的临时价格上调,原定持续至2027年1月17日。
此次公布的燃油附加费属于新的浮动收费机制,与现行临时价格调整分别管理。前者根据燃油价格每周变化,后者为固定比例的阶段性涨价。
三、跨境卖家和物流服务商需要注意什么?
1. 核查使用的USPS服务是否纳入收费范围
使用美国海外仓、本土履约或第三方物流服务的中国跨境卖家,应确认订单末端配送是否采用Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express或Parcel Select。
对于中国直发美国的国际包裹,需要根据具体运输产品及美国境内末端配送安排,判断是否受到影响。
2. 关注包邮商品的利润变化
燃油附加费每周调整后,包裹实际运费可能与商品定价时的预估费用存在差异。采用包邮、固定运费或低价商品策略的卖家,应在成本核算中预留燃油附加费波动空间。
3. 核实商业协议和第三方物流报价
部分USPS商业协议客户可能适用单独约定的收费条款。通过海外仓、货代或物流聚合平台发货的卖家,需要确认服务商是否单独收取燃油附加费,以及相关费用如何体现在账单中。
4. 将退货运费纳入成本测算
新机制还涉及适用的退货服务。经营退货率较高商品的卖家,应关注退货标签费用及逆向物流报价变化。
5. 关注首期费率及正式生效通知
目前最需要等待的两项信息,是2027年1月的具体生效日期和首期燃油附加费率。卖家及物流服务商可据此更新运费模板、订单利润测算及客户报价。
USPS计划引入每周浮动燃油附加费,将使美国主要包裹配送服务的收费机制进一步向动态定价发展。此前,UPS和FedEx已采用与燃油价格挂钩的附加费模式。USPS此次调整意味着,燃油成本变化将更直接地传导至美国本土电商配送环节。
对于中国跨境卖家,新机制的影响主要体现在运费波动频率和成本管理方式上。尤其是依赖USPS低成本配送服务的中小件商品,附加费变化可能影响包邮定价和订单利润。随着主要承运商普遍采用浮动燃油收费,及时获取费率、核对物流账单及调整商品运费策略,将成为美国本土履约管理的重要环节。
USPS燃油附加费常见问题解答
USPS燃油附加费什么时候开始实施?
根据10月26日发布的实施说明,USPS计划自2027年1月起正式对四项主要美国境内包裹配送服务引入燃油附加费。
哪些USPS服务会收取燃油附加费?
涉及普通包裹、优先邮件、特快邮件及部分退货服务,共四项主要美国境内包裹配送服务。
燃油附加费如何计算?
新机制将根据柴油及航空燃油价格变化,每周浮动调整收费比例,油价上涨时附加费相应提高。
跨境电商卖家会受到什么影响?
使用USPS开展美国本土配送的电商卖家、海外仓及物流商的配送成本将随油价波动而增加,需重新核算物流预算。
卖家如何应对USPS每周调价?
建议卖家密切关注每周燃油价格指数,优化包裹重量与尺寸,比较多家物流渠道,并在定价中预留浮动成本空间。
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来源:至美通海外仓
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