继10月16日、23日的两次通知后，在10月份的最后一天，船公司赫伯罗特和ONE再次就ESPIRITO SANTO EXPRESS号火灾事故发出了一份最新的进展通知。
通知，根据船东Seaspan提供的最新信息，预计这艘载有大批中国货物，载箱量达约12000TEU的大船，绝大部分货物都将因火灾严重受损或完全损毁！
图源：赫伯罗特
赫伯罗特10月30日通知：
我们想向您提供有关MV Espirito Santo Express 号货轮于2026 年 10 月 15 日发生的火灾的重要更新。
根据船东Seaspan提供的最新信息，我们预计绝大部分货物将因火灾而严重受损或完全损毁。鉴于事故的严重性和已报告的火灾损失范围，我们希望尽快与您分享这些最新情况。
目前火势已得到控制，但要将船只驶入避难港并更详细地评估损失，还需要相当长的时间。
我们对此深感遗憾，并理解这种情况会给您的货物状态带来相当大的不确定性。
一旦船舶抵达避难港并完成初步检查/评估，我们将联系可能可以打捞的集装箱的客户，安排必要的货物检验。
图源：ONE
ONE 10月30日通知：
尊贵的顾客，海洋网联船务（ONE）谨向您通报有关ESPIRITO SANTO EXPRESS 号（以下简称“船舶”）上的火灾的最新情况，该船部署在SX1航线上，于 2026 年 10 月 15 日发生火灾。
ONE已从船东处获悉，他们预计绝大多数货物要么会因火灾而严重受损，要么会全部损失。
据了解，目前火势已得到控制。然而，将船舶驶入避风港并进行更详细的损失评估仍需相当长的时间。
我们对此深表遗憾，并理解这会给您的货物状态带来不确定性。
船舶抵达避难港并完成初步检查和评估后，我们将提供进一步的更新信息。
事故船舶资料
根据公开的船舶资料显示，ESPIRITO SANTO EXPRESS号建于2018年，悬挂新加坡旗，长330米，宽约48米，载箱量达11923TEU。
该船被赫伯罗特部署在AS2航线上（亚洲-南美）——AS2挂靠港包括：宁波 - 蛇口 - 香港 - 新加坡 - 桑托斯 - 巴拉那瓜 - 纳维根特斯 - 蒙得维的亚。
也即该船在发生事故前，曾先后挂靠了宁波、蛇口、香港等多个国内港口，船上载有大批中国货物！
同时，据大船期查询信息显示，该船是赫伯罗特与MSC、ONE三家船公司的共舱船（该航线赫伯罗特称AS2，MSC称ipanema，ONE称SX1）。
ESPIRITO SANTO EXPRESS号火灾事故常见问题
ESPIRITO SANTO EXPRESS号火灾事故的最新进展如何？
据赫伯罗特最新通知,船上部分区域火势虽已受控,但受损集装箱数量较多,船上货物或完全损毁,具体损失仍在评估中。
船上载有哪些货物受到影响？
该轮装载有大批中国出口货物,涉及多个集装箱,货主需密切关注承运人发布的官方通知以确认自身货物是否受影响。
货主应如何查询自己的货物状态？
货主可通过赫伯罗特官网或订舱代理查询提单号对应的集装箱状态,并保留好提单、发票等单证以便后续理赔。
货物损失如何理赔？
如确认货物受损,货主可依据提单向承运人提出索赔,同时若已投保货物运输险,应及时通知保险公司并提交相关证明材料。
此次事故对后续航运有何影响？
事故可能导致船期延误、航线调整及运价波动,相关货主和货代应提前做好备货与订舱计划调整。
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来源：大货代
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